Большой востребованности шлагбаумов в Москве и Балашихе способствует простота их конструкции, возможность интенсивного использования, компактность (можно установить там, где недостаточно места для ворот), высокая скорость работы (по этому очень важному параметру шлагбаумы находятся в лидерах среди устройств аналогичного назначения). Время их закрывания/открывания для различных модификаций составляет 1,5-10 сек. По типу приводного узла автоматический шлагбаум бывает гидравлическим и электромеханическими. Управлять им можно с помощью различных дистанционных или ручных устройств – фотоэлементов, радиобрелоков, пультов, установленных на посту охраны, считывателей карт, замков. По этой и многих другим причинам купить автоматический шлагбаум становится проще.
Применение шлагбаумов:
Автоматические шлагбаумы используются на различных производственных и общественных объектах. Иными словами, в Балашихе и Москве они успешно применяются:
на предприятиях;
на автостоянках;
в гостиницах;
в торговых центрах;
на железнодорожных переездах;
в банках;
в системах контроля доступа;
на автоматических парковках.
Автоматические шлагбаумы очень востребованы на автостоянках и парковках, где с их помощью автоматизируется процесс оплаты за пользование местом, обеспечивается выборочный доступ автомобилей (для своих сотрудников или клиентов.) Очень удобно когда купить абонемент нет возможности, а поставить машину нужно. Конструкция автоматического шлагбаума:
К основным узлам автоматических шлагбаумов относятся:
- стрела;
- стойка с силовым механизмом;
- управляющий блок.
Силовой механизм автоматического шлагбаума
Силовой механизм шлагбаума состоит из электрического двигателя, редуктора и балансировочной пружины (в электромеханических устройствах) или из гидропривода и балансировочной пружины (в шлагбаумах с гидравлическим приводом).
Стрела шлагбаума
Стрела – элемент шлагбаума, непосредственно регулирующий движение транспорта. В закрытом положении она устанавливается горизонтально (перпендикулярно дороге), преграждая проезд транспорту, в открытом – принимает вертикальное положение, делая проезд свободным. Стрела может иметь различную длину. Для широких проездов целесообразно использовать два шлагбаума, работающие синхронно. Их стрелы устанавливаются навстречу друг друга. Стрелы могут оснащаться световой сигнализацией, шторками, подвижными опорами. На некоторых устанавливается бордюр безопасности, представляющий собой резиновый профиль, устанавливаемый в нижней части.
Блок управления шлагбаумом
Электронные блоки ЭБУ шлагбаумов поддерживают различные режимы работы, что дает возможность выбрать вариант, наиболее подходящий для конкретных условий. Это может быть управление от кнопки пульта, установленного на любом расстоянии от шлагбаума, от кодовой клавиатуры, считывателя карты и пр. Использование дистанционного управления с помощью радиобрелока потребует установки на шлагбауме приемника радиосигнала. К ЭБУ при необходимости могут подключаться разные компоненты, обеспечивающие безопасность – фотоэлементы, реагирующие на приближающийся транспорт, индукционные металлодетекторы, которые фиксируют присутствие автомобиля в определенной зоне проезда и т.п.
Как выбрать шлагбаум? — <<<<<<<ответ здесь.
В нашей компании вы сможете купить автоматический шлагбаум, заказать его установку и настройку. Полный список работ и их стоимость представлены на странице «Монтаж и ремонт автоматических шлагбаумов».
выбрать шлагбаум
